Holandija je od 19. maja 2025. godine počela sa primenom najnovije tehnologije za kontrolu saobraćaja, „Fokusblitz“ kamera, sistema koji uz pomoć veštačke inteligencije i automatske analize fotografija prepoznaje vozače koji tokom vožnje koriste mobilne telefone.
Za razliku od prethodnih rešenja, ove kamere mogu neprekidno da rade i ostanu na jednoj lokaciji i do dva meseca, što čini nadzor značajno efikasnijim. Snimci se automatski prosleđuju Holandskoj centralnoj agenciji za naplatu kazni (CJIB), gde službenici potvrđuju prekršaje pre nego što se kazna zvanično izda.
Visina kazne može da dostigne i 430 evra, što predstavlja jednu od najstrožih mera u Evropi kada je reč o ovoj vrsti prekršaja.
Statistika pokazuje da čak 66% vozača koristi mobilni telefon tokom vožnje, što često dovodi do ozbiljnih saobraćajnih nezgoda. Upravo iz tog razloga uveden je ovaj sistem, kako bi se smanjio broj nesreća i povećala bezbednost na putevima. Ministar saobraćaja Holandije, Madlener, istakao je da nova tehnologija omogućava policiji da se usmeri na druge zadatke, dok automatizovane kamere pouzdano otkrivaju prekršioce.
Ova mera posebno je važna za sve koji u Holandiji voze sopstveno vozilo, ali i za korisnike rent-a-car usluga, budući da se kazne prosleđuju i vozačima koji iznajmljuju automobile.
Sistem „Fokusblitz“ u Holandiji koristi naprednu veštačku inteligenciju za prepoznavanje vozača koji koriste mobilne telefone tokom vožnje. Međutim, kao i svaki automatizovani sistem, i ovaj ima svoje granice u prepoznavanju i može doći do grešaka.
Da li sistem može da prepozna da vozač ne koristi telefon?
Teoretski, AI sistem može da analizira položaj ruke i objekata u vozačevim rukama kako bi utvrdio da li je mobilni telefon u upotrebi. Međutim, postoje situacije u kojima ruka može biti u sličnom položaju kao prilikom držanja telefona, ali vozač zapravo ne koristi telefon.
Primer greške sistema
Jedan od poznatih slučajeva greške sistema dogodio se kada je AI MONOCam pogrešno identifikovao pakovanje leda kao mobilni telefon, što je dovelo do izricanja kazne od 439 evra vozaču koji je držao pakovanje leda na licu nakon vađenja umnjaka. Ovaj incident pokazuje da sistem može napraviti greške u prepoznavanju objekata u rukama vozača.
Zaključak
Iako su ovakvi Ai sistemi izajnirani da prepoznaju upotrebu mobilnih telefona tokom vožnje, postoje situacije u kojima može doći do grešaka u prepoznavanju. Vozači treba da budu svesni mogućnosti ovih grešaka i da budu oprezni prilikom vožnje kako bi izbegli nesporazume i potencijalne kazne.
Slične teme:
DŽABA BRZA KOLA: Kamere snimaju na 50 LOKACIJA duž AUTO-PUTA, snimaće čak i pojaseve i telefone
