Saobraćaj

Tržište nudi različita tehnička sredstva za "zaštitu" registarskih tablica: od jednostavnih nalepnica, do sofisticiranih mehanizama koji u određenom trenutku mogu učiniti tablicu nečitljivom za kameru. Cene se kreću od simboličnih iznosa do ozbiljnih investicija, što samo potvrđuje da potražnja postoji.

Španija uvodi prve radare koji detektuju broj putnika u vozilu i automatski kažnjavaju one koji voze sami. Generalna direkcija za saobraćaj (DGT) potvrdila je...

Od 2026. vozače u Srbiji čekaju drastične promene: alko-brave za rizične vozače, digitalni vozački dosije, kamere koje prate prosečnu brzinu kilometrima, nulta tolerancija za najteže prekršaje, kazne veće i do 5 puta!

Infrastruktura železnica Srbije ponovo apeluje da se ne uništava železnička imovina i ne ugrožava funkcionisanje ključnih sistema, jer napadi na signalne uređaje i kablovsku infrastrukturu mogu dovesti do događaja sa nesagledivim posledicama.

U Srbiji se uvode strože kazne za vozače - do 50.000 dinara za prekršaje poput vožnje bez pojasa, korišćenja telefona , prevoza dece bez sedišta ili prevoza dece u alkoholisanom stanju. Pored kazni, novi sistem donosi i beneficije za savesne vozače.

Saznajte kako povezani i pametni automobili mogu biti hakovani, koji su realni rizici i kako zaštititi vozilo i podatke u modernim pametnim gradovima.

Iako standardne boje na saobraćajnoj signalizaciji koordiniraju naše kretanje na raskrsnicama decenijama, postoji mogućnost da će se uskoro u saobraćaju pojaviti i četvrta boja na semaforu - bela.

Holandija je od 19. maja 2025. godine počela sa primenom najnovije tehnologije za kontrolu saobraćaja, „Fokusblitz“ kamera, sistema koji uz pomoć veštačke inteligencije i automatske analize fotografija prepoznaje vozače koji tokom vožnje koriste mobilne telefone.

Od avgusta prestonica dobija najsavremeniji sistem nadzora saobraćaja. Pametne kamere visoke rezolucije istovremeno snimaju čak devet različitih prekršaja – od korišćenja telefona za volanom do nasilničke vožnje – a pojedini prestupi vozače mogu odvesti i iza rešetaka. Sistem kombinuje više senzora, prepoznaje registarske tablice i beleži ponašanje vozača u realnom vremenu, dok se svi podaci automatski prosleđuju MUP-u i saobraćajnoj policiji.

Kada biramo automobil, uglavnom težimo da on bude što bolje opremljen, udoban za vožnju, lak za upravljanje i održavanje i, naravno, atraktivnog izgleda. Ipak, retko ko u startu razmišlja o bezbednosnim performansama vozila — iako su one krucijalan faktor. Naši automobili nisu samo sredstvo prevoza od tačke A do tačke B, već bi trebalo da budu aktivni zaštitnici našeg života.