- Sponzor članka -hikvision srbija
Opasnost na četiri točka: Koji automobili su proglašeni nebezbednim i povučeni sa srpskog tržišta?
Generated/ llustration

Kada biramo automobil, uglavnom težimo da on bude što bolje opremljen, udoban za vožnju, lak za upravljanje i održavanje i, naravno, atraktivnog izgleda.

Ipak, retko ko u startu razmišlja o bezbednosnim performansama vozila — iako su one krucijalan faktor. Naši automobili nisu samo sredstvo prevoza od tačke A do tačke B, već bi trebalo da budu aktivni zaštitnici našeg života.

Zbog toga je od ključnog značaja da prilikom kupovine proverimo koje bezbednosne sisteme vozilo ima i kako funkcionišu u realnim uslovima vožnje. Više o toj temi možete pronaći u našem tekstu „Šta treba da znamo o ADAS sistemima?“. Takođe profesionalna preporuka je da pročitate i tekst u nastavku koji sveobuhvatno opisuje svaki zaštitni sistem u vozilu, performanse i kako zapravo štiti i utiče na vožnju.
Jer ako ste vozač, onda obavezno morate da znate i ovo:

Do 101 i nazad: Top lista bezbednosne opreme za vozila

 

U svetlu nedavnih dešavanja, pažnju javnosti zaokupile su informacije sa zvaničnog sajta Ministarstva unutrašnje i spoljne trgovine (NEPRO), prema kojima su pojedini modeli vozila hitno povučeni sa tržišta Srbije zbog tehničkih nedostataka koji mogu predstavljati rizik po bezbednost u saobraćaju. U nastavku teksta otkrivamo o kojim modelima je reč i šta je razlog njihove hitne obustave prodaje.

Jeep Wrangler: Zvučni signal koji ometa vozača

Putnička vozila marke Jeep, model Wrangler, povlače se sa srpskog tržišta jer je ustanovljen propust u radu sistema za prepoznavanje saobraćajnih znakova. Ovaj sistem funkcioniše tako što „čita“ saobraćajne  znakove pored puta – na primer za ograničenje brzine – i ako vozač vozi brže nego što je dozvoljeno, uključuje se zvučno upozorenje za prekoračenje brzine. Kod pojedinih vozila, zvučno upozorenje ne prestaje da se oglašava, čak i kada vozač uspori i vozi u skladu sa propisima. Takav kvar može da izazove nervozu i poveća rizik od greške tokom vožnje, jer vozač dolazi u situaciju da ne zna šta treba da uradi da bi se zvučni signal isključio. .

Neprekidno emitovanje zvučnog signala može značajno odvući pažnju vozača, izazvati stres, konfuziju ili čak refleksne greške tokom vožnje — što povećava rizik od potencijalnih incidenata.

jeep wrangler, zvučno upozorenje
AI generated/ Illustration

Prema informacijama sa sajta Ministarstva unutrašnje i spoljne trgovine (NEPRO), reč je o vozilima američke proizvodnje, a njihovo povlačenje sa tržišta je preventivna mera usmerena ka očuvanju bezbednosti vozača i putnika.

Opel Corsa i Crossland X: Potencijalna opasnost od požara

Modeli Opel Corsa i Crossland X, proizvedeni u periodu od 8. oktobra do 9. novembra 2022. godine, povlače se sa tržišta Srbije zbog mogućeg bezbednosnog kvara na sistemu za podmazivanje motora. Kako se navodi, određeni primerci imaju oštećene mlaznice za hlađenje ulja, što može izazvati pregrevanje motora, njegovo ozbiljno oštećenje, pa čak i izbijanje požara u ekstremnim slučajevima.

Iako do sada nije zabeležen nijedan incident povezan sa ovim kvarom, proizvođač Opel sprovodi globalnu servisnu kampanju kako bi preventivno otklonio mogućnost rizika. Vlasnici pomenutih modela biće direktno obavešteni, a preporučuje se da posete ovlašćene servise radi dijagnostike i eventualne zamene kritičnih delova.

Električni automobili – generacija novih rizika?

Električni automobili važe za simbol zelene tranzicije, njihova pouzdanost i dalje izaziva ozbiljne dileme. Za razliku od modela poput Jeep Wranglera i Opel Corse, koji su povučeni sa tržišta zbog konkretnih tehničkih propusta, električna vozila nose sistemske rizike povezane sa tehnologijom baterija. Iako su i dalje „u prometu“, ne samo četvorotočkaši, već i brojna prevozna sredstva koja svakodnevno učestvuju u saobraćaju – električni automobili, autobusi, bicikli i trotineti – još uvek nisu zvanično razmatrana kao bezbednosno rizična u okviru zvaničnih povlačenja s tržišta. Ipak, sve je više primera koji ukazuju na potencijalnu opasnost koju predstavljaju litijum-jonske baterije u ovim vozilima, naročito u zatvorenim prostorima, gde mogu izazvati požare i eksplozije sa ozbiljnim posledicama po zdravlje i imovinu.

Eksplozija e‑bicikla u stanu u Shadwellu (London): 41-godišnji Mizanur Rahman preminuo je usled požara izazvanog neispravnom e‑biciklom tokom punjenja. Istraga je utvrdila da je do eksplozije došlo zbog neadekvatnog punjača i modifikovanog baterijskog sistema. (BBC & The Guardian, mart 2023)

Ako električni bicikl može izazvati smrtni požar unutar stana, postavlja se pitanje – šta tek može električni automobil?

Tesla Model S, Sacramento (2023): Vozilo se iznenada zapalilo na autoputu, vatrogasci su koristili čak 6,000 galona vode (oko 22.700 l) da ugase požar. Slika u nastavku. (korisnički izveštaj, Reddit & Daily Mail) reddit.com+1reddit.com+1

električni automobil - gašenje požara
Photo source: dailymail.co.uk / metrofirepio/Twitter

Kao se navodi u brojnim studijama, najveća opasnost leži u litijum-jonskim baterijama, koje mogu izazvati požare ili eksplozije usled pregrevanja, fizičkog oštećenja ili kratkog spoja. Takve požare izuzetno je teško ugasiti – neretko traju satima, zahtevaju desetine vatrogasaca i ogromne količine vode, a postoji i rizik ponovnog samozapaljenja, čak i nakon što je požar lokalizovan.

Uz to, visokonaponski sistemi u vozilu predstavljaju rizik od strujnog udara, dok se u saobraćajnim nesrećama i prilikom popravki zahteva specijalizovana obuka i oprema.

Ekološka prednost električnih vozila često se dovodi u pitanje, jer proizvodnja baterija uključuje vađenje metala poput kobalta i nikla, što značajno zagađuje životnu sredinu. Studije pokazuju da električno vozilo, pre nego što pređe i jedan kilometar, može proizvesti više emisije CO₂ tokom proizvodnje nego klasično vozilo tokom celog životnog veka.

Pored tehničkih i ekoloških izazova, tišina elektromotora predstavlja dodatnu opasnost za pešake, naročito u urbanim sredinama, gde se električna vozila često kreću bez zvučne signalizacije.

Zbog svega navedenog, iako nisu povučeni sa tržišta, električni automobili sa punim pravom dolaze pod lupu bezbednosnih provera – jer u pojedinim aspektima predstavljaju veći izazov nego vozila koja su već označena kao rizična.  Više na tu temu pročitajte:

KOLIKO SU BEZBEDNI ELEKTRIČNI AUTOMOBILI?

Povlačenje automobila – procedura ili signal za uzbunu?

U autoindustriji, povlačenje vozila sa tržišta najčešće se sprovodi kao deo standardne procedure kontrole kvaliteta i bezbednosti. Ipak, to ne umanjuje ozbiljnost situacije kada se ispostavi da potencijalni kvar može direktno uticati na živote i zdravlje korisnika. Stoga, informacije o ovakvim slučajevima treba da budu pravovremene i transparentne.

Korisnicima se savetuje da provere da li njihovo vozilo spada u serije obuhvaćene povlačenjem i da se blagovremeno obrate dilerima ili ovlašćenim servisima za dalja uputstva. Bezbednost počinje sa odgovornošću – kako proizvođača, tako i samih vozača.

Za još informacija iz oblasti bezbednosti u saobraćaju i aktuelne vesti iz autoindustrije, pratite SecuritySEE.com – jer bezebdnost ne sme biti luksuz.

Rate this post
Prethodni članakIII Stručne konsultacije: Korak dalje u jačanju bezbednosnih kapaciteta Crne Gore