Kritična infrastruktura

Ove godine je „Infrastruktura Železnice Srbije” , to jest celokupan železnički sektor pretrpeo materijalne štete zbog krađa od oko 150 miliona dinara, dok su štete zbog prekida saobraćaja i kašnjenja vozova daleko veće.

„Ukoliko uzmemo u obzir činjenicu da se dešava progresivna informatizacija društva, da se povećava broj uređaja povezivih na Internet (takozvanih Internet stvari - IoT), i da su sajber kriminalci po pravilu domišljati i kreativni, realno je očekivati pojavu novih scenarija za narušavanje individualne, korporativne, nacionalne i globalne bezbednosti” , kaže u razgovoru za SecuritySee docent na Fakultetu bezbednostu u Beogradu, dr Nenad Putnik.

Nakon 11. septembra i barijere za vozila se smatraju standardnim arhitektonskim elementom koji predstavlja prvu liniju odbrane od mogućih napadača, u SAD-u, ali i u ostatku sveta

Informatizacija društva uticala je na sve oblasti naših života, kao i na vitalne sisteme kao što su energetika, saobraćaj, proizvodnja hrane ili finansijski sektor, čije su usluge veoma važne za društvo i u kojima se stručnjaci sve više oslanjaju na informaciono-komunikacione tehnologije

Objekti kritične infrastrukture su od vitalnog značaja za svaku državu, i tu se prvenstveno misli na telekomunikacione objekte, objekte za proizvodnju i prenos električne energije, finansijski i bankarski sistem, skladištenje i transport nafte, gasa i drugih derivata, vodosnabdevanje, saobraćaj, kao i  ostale objekte vitalnih državnih institucija

Objekti „Beogradskog vodovoda” čuvaju se sistemom najveće zaštite, u šta se uverila i ekipa časopisa Security SEE. Prema rečima Ivana Ćorića, direktora Sektora bezbednosti ovog javno-komunalnog preduzeća, svako lice koji ulazi u “Beogradski vodovod i kanalizaciju” prolazi bezbednosnu proveru